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泰国物流公司图
  • 多政策带动下的泰国物流发展前景
  • 添加时间:2018/10/22 11:33:38

泰国物流业是泰国的新兴产业,在过去十年,泰国本土物流经济效益占其GDP的百分比非常明显,说明了泰国的物流有了快速的发展。从物流结构方面来看,泰国国内的运输方式主要以陆运为主,而国外进口主要是海运为主,中国到泰国物流则根据货物零散程度和地理位置,在陆运和海运之间进行选择。截至2015年,泰国在其境内的物流运输总量为4.94亿吨,其中陆运占97.68%,铁路和航空运输分别占2.30%和0.02%。国际物流运输总量为2.35亿吨,其中海运运输占86%,陆运运输占13%,其余的为铁路与航空运输。

优越的物流经济战略位置是泰国物流的天然优势,在东南亚,泰国的地理位置位于东南亚的中心,有32个府与缅甸、老挝、柬埔寨和马来西亚这四个国家接壤,这样的地理位置可以让泰国可以成为他国在东南亚的枢纽,促进泰国物流业的高速发展,加上泰国在陆运、海运、空运等基础设施的逐步完善,泰国物流市场无疑是投资者的理想选择。

东盟经济共同体于2015年成立的,带来区域贸易自由化以及经济一体化都将为投资者提供更多的机会,东盟国家之间贸易往来基本实行零关税,促进彼此的经济合作与交流,泰国也将进一步成为东盟的物流中心。

同时。中国“一带一路”战略上,泰国是重要的沿线国家,为东盟市场与中国之间起到一个桥梁的作用,随着“一带一路”战略的推进实施,中国与泰国的贸易往来更加频繁,中国到泰国物流业随着泰国经济发展,将得到更全面的支撑与发展。在泰国国际物流展新闻发布会上得知,泰国将提升物流潜力,辐射东盟地区,通过物流连接东盟贸易和经济。此外,泰国政府也非常重视物流行业的发展,为了提高泰国物流体系的竞争力,泰国政府将进一步改善国家运输基础设施,致力于发展综合电子物流以满足数字经济的需求,特别通过整合大湄公河次区域的电子物流,无纸化海关程序来提高泰国物流业务的效率,以及通过由 17个公共和私营出口相关组织组成的一站式出口服务中心,简化程序,让贸易往来更加便捷。

138泰运仓,致力于中国到泰国物流服务,整合中国出口和泰国进口包清关服务,实现海、陆运双清包税进口的泰国专线物流,散货拼柜LCL,整柜FCL,泰国自有境外仓,曼谷到门,全境转运。

 

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